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须要降落和提供题目是近来决意停产一个月的重要原由。雅马哈带动机(YamahaMotor)昨天颁布，将休憩位于静冈县和熊本县的重要工场的舷外带动机临盆。此举是为了应对与Covid-19大大方关联的困苦处境、以及来自外埠提供商的零部件提供题目，加之美国和欧洲等发财墟市须要降落的影响。依照关联机构在2月份寰球舷外带动机墟市的深入报导中显示，北美和欧洲的舷外带动机须要约为57万台，占每年占寰球总销量的近70%。雅马哈在财年期间在美国和欧洲的舷外带动机出售量到达近15万台。

雅马哈舷外带动机出售图表

除了往年黄金周的国定沐日安歇时光（往年从5月2日礼拜六至5月6日礼拜三）以外，临盆还将休憩16个劳动日。其余，4月29日(礼拜四)的昭和公休日也将延永日本工场的停运期。雅马带动机团体此前颁布将于3月27日合拢在美国的造船和海事征战工场。受影响的企业包罗雅马哈的放射艇，SkeeterBoats，G3Boats，船用周详螺旋桨和Kracor滚塑工场。该公司示意，只需有需要，在美国的合拢办法将延续停止。.................爱好，就给我一个“在看”..............

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