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桥梁的钢索,原来是这么制作的,怪不得能承

发布时间:2023/4/7 22:22:28   
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原来腰那般粗的钢丝绳是这样编织套环的,怪不得能承受那么大的重量,锁扣一扣能承受几十吨的重量,从制作过程来看,首先是最细的钢丝开始,直径大约在0.6-8cm不等,基本上是根据需要来定。

第一个步骤是将好几条钢丝缠成一股,要用多少条钢丝,主要根据钢索的功能而定,因为不同的应用,需要钢索有着不同程度的弹性和强度,这里顺便说一下,金属加工工艺里神秘的拉丝工艺。

通常来说,在金属压力加工中,在外力作用下让金属强行通过模具的话,金属横截面积势必会被压缩,从而获得所要求的横截面积,这种技术加工方法就叫做金属拉丝工艺。年,广州镀锌铁丝厂在国内成功地让拉丝工艺从间断性生产变为连续性生产,从而降低了金属消耗。

那时,国内铁丝厂也因此能生产钢丝绳等产品。几年后,碳素结构钢丝以及床面钢丝等也相继问世。一般来说,细钢丝经过缠绕后,最多有64根变成一股粗钢索,大多情况下,这个数值都是介于19-36条钢丝之间,在缠绕的过程中,必须要添加大量润滑油,要知道,润滑是制作钢索的一大关键。

它不仅能让钢丝更流畅地通过冲模,还能顺带渗入钢丝中,从而让钢丝之间存在些许的移动空间,这样还能有效延长钢索的寿命,也能防止它会被机器卡住,之后,它会来到重型滚轮矫直,目的是为了去除钢丝的应力,如果说人们需要更粗的钢索,那么继续缠绕即可。

同样的过程,依然是缠绕出来后再次矫直,这根缠绕好的钢索直径约为9cm,生产好的钢索,无一例外都需要取样进行严格的拉力测试,测试合格后,它们就会上绕线器固定,有些钢索则需要塑料外皮防止摩擦,这个时候,只要通过挤塑机将塑料外壳与钢缆结合就制造好了,之后人们会将制作好的钢索用在起重机、桥梁等大型设备上。

你可能知道,工业用机器的时候,总会抬举或拖拉重物,钢索其实也能支撑大型静态结构,瞧,所用重量都是超强钢索在承受,毕竟它也能充当结构支撑,若要钢索被用于机械上,人们大多会将好几条钢索,用更强大的闭合器缠绕在一起。

在出厂前,工人会在实验室内随机检验样品,然后测量它的抗拉强度,那时,机器会拉扯钢索的两端直到断裂为止,从而查看这根钢索能承受多少拉力,据说,巧用钢索作为滑道的话,还能让桥梁检修“提速”一倍。

对于采矿而言,钢索大多要裹上塑料防止磨损,工厂会混合透明和彩色塑胶粒,将塑料粒热加热至液化,再将融化塑胶送进冲模,可大幅延长其寿命,喜欢本期视频的小伙伴别忘了点个

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